济南片区创新海铁联运新模式，助力企业稳外贸扩市场

“目前，订单基本要提前一两个月下。”日前，在位于山东自贸试验区济南片区的山东俊发电子科技有限公司，今年以来7条集成电路SMT贴片加工产线全部满负荷生产。

今年以来，外贸形势不确定性、不稳定性因素较多，对我省外贸发展带来较大考验。统计数据显示，一季度，我省货物进出口总值7646.2亿元，同比增长7.7%，实现了超预期增长。“随着形势的好转、信心的增强，企业订单还有继续上涨的空间。”公司生产部经理廉令杰对今年公司的发展前景很有信心。

随着《中国(山东)自由贸易试验区深化改革创新方案》的发布，山东自贸试验区升至2.0版本，济南片区则率先起步，坚持以制度创新为核心，以可复制推广为基本要求，推出一系列便利化服务，助力企业稳外贸扩市场，加速迈进了改革创新的新时代。

近日，记者走进济南章锦综合保税区的欧亚运贸集结中心，济南一家制造企业将提前预订的集装箱拉走，准备到厂区装箱。这箱机械设备将通过海铁联运班列运到青岛，然后装船出海。

“以前，济南企业货物想从青岛出海，只能通过汽车运输。”济南陆港保税物流有限公司副总经理刘越介绍，去年，济南市开通董家-黄岛海铁联运班列，董家镇国际货运中心成为“内陆出海口”，铁路运输比汽运更便宜，给企业带来了更多选择。

为了进一步提升外贸进出口便利化水平，济南片区创新海铁联运集装箱物流服务新模式，在位于章锦综合保税区的欧亚运贸集结中心设置了船公司还箱点。

“以出口企业为例，以前，企业需要先从青岛订好集装箱，把空箱子拉到济南。”刘越介绍，济南既有出口需求又有进口需求，如果能够将双方对于集装箱的需求匹配，那么便可以为企业提供便利。

“也就是说进口企业用完集装箱后，直接放在还箱点，出口企业有需求便可以直接从济南定到空集装箱。”刘越说，不过整合双方需求并不容易，该业务从去年10月份启动后，进行了大量摸索。今年3月份，基本实现集装箱重来重去，截至目前已经实现60个集装箱的重来重去。刘越介绍，在本地提空箱可以有效减少企业1/3的运输成本，提升货物2/3的周转效率。

“目前，我们正准备把还箱点的数据与黄河流域中小微企业国际运贸交互型服务平台打通。”刘越介绍，以后，企业就可以从平台上清晰看到集装箱使用情况了。